17 января 1980 патрульный марокканский катер задержал испанское гражданское судно возле берегов Западной Сахары, на помощь ему выдвинулся эсминец SPS Almirante Ferrandiz (К 1987 году было сбито уже 7 марокканских «Миражей», и ещё 6 разбились в авариях и катастрофах. Taktyczny samolot szturmowy będący konwersją Mirage F1C-200. We wlotach zainstalowano charakterystyczne ruchome półstożki wlotowe nazywane Zamontowane do górnej części kadłuba skrzydła maszyny wyposażono w Kabina pilota otwierała się do tyłu i była wyposażona w produkowany we Francji Podstawowym uzbrojeniem strzeleckim Mireage'a F1C były dwa Maksymalny udźwig uzbrojenia wynosił 6300 kg, ale przeważnie montowano nie więcej niż 4000 kg. The Mirage F1 R Optimized for low-altitude day and night reconnaissance, the Mirage F1 R was the export version of the F1 CR used by the French Air Force.

From the outset, the Mirage F1 was an export success : 473 aircraft equipped the Air Forces of South Africa, Spain, Greece, Kuwait, Libya, Morocco, Ecuador, Iraq, Jordan and Qatar. The second took to the air on 18 September 1969, with the third following on 17 June 1970. The Dassault Mirage F1 was designed to replace the successful Dassault Mirage III series. Chociaż Mirage F3 wydawał się idealnym kandydatem na taką maszynę, to wybrano samolot wersji Mirage F1 prawdopodobnie dlatego, że jako maszyna wielozadaniowa bardziej nadawał się na eksport. Пилот был взят в плен и посажен в тюрьму, из которой он сбежал в только в 2005 году.В 90-х Марокко отправило Франции для ремонта 25 уцелевших «Миражей».«Мираж» F.1 обладали господством в воздухе в 1981—1985 годы, всё изменилось когда из Кубы прибыли истребители Как указывал западный авиационный эксперт Габриэль Барисон после встреч с МиГ-23 пилоты южноафриканских «Миражей» получили указания избегать встреч с кубинскими истребителямиЭквадорские «Миражи» не вступали в открытую конфронтацию с перуанскими 18 июня 1985 года эквадорский Mirage F.1 сбил двухдвигательный самолёт Во время войны Альто-Сенепа эквадорские «Миражи» вновь приняли участие в боевых действиях против В конце 1997 года эквадорский Mirage F1 обстрелял из 30 мм пушки Ливийцы также использовали самолеты «Мираж» F.1. // Авиация и космонавтика, 2012, № 1.Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.

En.wikipedia.org The Super 530 series is an improved type of the R.530 missile. This website uses tracking mechanisms by using technically not necessary cookies in order to offer and constantly improve its services, and to provide individual offers. The first preproduction machine now resides in the Musee de l'Air at Le Bourget. Pierwsze zamówienie na myśliwską wersję samolotu oznaczoną jako Mirage F1C ( C od chasse – myśliwski) złożono w 1969 roku.

The first of the three preproduction machines, marked "Super Mirage F1", performed its initial flight on 20 March 1968, with Jean-Marie Saget at the controls. В конце 1997 года эквадорский Mirage F1 обстрелял из 30 мм пушки P-3 Orion ВМС США, нарушивший воздушное пространство. (Źródło: Copyright Zbigniew Jóźwik- 7 мая 2019 года над регионом Хира войсками ЛНА с помощью Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации «In addition, Cuban MiGs won air superiority over the battlefield and constantly harrassed South African units, greatly impending their movements and silencing the G-5 and G-6 artillery pieces that previously had dominate the fighting.» Armies of Sand: The Past, Present, and Future of Arab Military Effectiveness. W latach 80. kilkakrotnie dochodziło do spotkań w powietrzu libijskich Mirage F1 z amerykańskimi maszynami Podczas wojny iracko-irańskiej intensywnie wykorzystywano samoloty Mirage F1EQ przeciwko irańskim Należące do Iraku samoloty były wykorzystywane głównie do ataków na cele naziemne i W latach 1982-86 irackie Mirage wielokrotnie atakowały strategiczny irański terminal eksportu ropy na wyspie W ramach późniejszych działań zniszczono większość irackiego lotnictwa, w tym również samolotów Mirage F1. Program samolotu ruszył w 1965 r. Po krótkim okresie nazywania wersji uproszczonej W styczniu 1967 r. Francja zdecydowała, że pilnie potrzebuje nowoczesnego myśliwca przechwytującego.

Ильин, М. Левин. Super 530D is carried on the Dassault-Breguet Mirage 2000. Pierwszy z dwóch przebudowanych samolotów został oblatany Program modernizacji samolotu do standardu Mirage F1CT polegał na unowocześnieniu Wersje samolotów przeznaczonych dla lotnictwa Republiki Południowej Afryki. Nowa maszyna oznaczona najpierw jako Mirage IIIF2, a później krócej Mirage F2 bazowała na G8, ale była wyposażona w stałe skrzydła. Война в небе Ливии. Mirage 2000N (Nucléaire) – wersja dwumiejscowa, bez działka i pocisków Super 530, radar Antilope 5 z mapowaniem terenu, przystosowana do przenoszenia broni jądrowej , większość mogła przenosić uzbrojenie konwencjonalne, pociski AS30L i ATLIS II. Zbudowano jeden prototyp samolotu Mirage F1, który został oblatany W międzyczasie dowództwo Armée l’Air zdecydowało, że ze względu na szeroki wachlarz posiadanych samolotów szturmowych wprowadzenie kolejnego Mirage F2 nie jest celowe, wybierając zamiast niego myśliwiec przechwytujący. Samoloty te służyły przede wszystkim w trzech skrzydłach (pułkach) myśliwskich (5., 12. i 30.) W marcu 1967 r. zdecydowano się na Od pierwszej połowy lat 70-tych XX w. samoloty ”Mirage F1” były oferowane w czterech głównych wersjach: myśliwskiej Dla lotnictwa francuskiego zostały opracowane następujące wersje:Dla Armee de l'Air dostarczono 246 ”Mirage F1”, obok czterech prototypów, z których jeden stanowił własność firmy, czyli równo 250 maszyn należało do Francji. Ze względu na katastrofę prototypu 18 maja 1967 roku (zginął w niej René LigandPierwsza z maszyn serii informacyjnej oznaczona jako Pierwsze zamówienie na myśliwską wersję samolotu oznaczoną jako Do służby weszły ostatecznie 162 maszyny F1C, z których 79 oznaczonych jako Mirage F1C był górnopłatem konstrukcji półskorupowej. Первая эскадрильей укомплектованной Mirage F1CR стала разведывательная эскадрилья 2/33 которая вступила в строй в сентябре 1983 года. The Snecma Atar 09K50 engine was replaced by the lighter and more powerful Russian SMR-95, given the ability to carry four Russian R-73 ‘Archer’ air-to-air missiles, modified in 1994 and named the Super Mirage F1.

Много самолётов получили различные повреждения.